Już nie musisz nieustannie pilnować, czy zachowujesz wystarczającą odległość od jadącego przed Tobą pojazdu. Pomoże Ci w tym dostępny w standardzie od wersji Comfortline aktywny tempomat ACC.

Czujnik ACC mierzy odległość i prędkość pojazdów jadących przed Golfem Sportsvan. W przypadku opcjonalnej przekładni dwusprzęgłowej DSG, w kolumnie samochodów i w korkach, system przyhamowuje samochód do zupełnego zatrzymania. A jeżeli postój nie trwa długo – automatycznie rusza. Przy prędkości do 210 km/h, w granicach możliwości systemu, ACC utrzymuje odległość od pojazdu jadącego z przodu.

Czasem może zdarzyć się coś nieprzewidzianego i konieczne jest awaryjne hamowanie. W takich przypadkach pomaga system obserwacji otoczenia Front Assist. Jeżeli system, w granicach swoich możliwości, zauważy niebezpieczne zbliżanie się do jadącego z przodu pojazdu, Front Assist ostrzeże kierowcę dźwiękowo i optycznie. Jeżeli sytuacja nie zmieni się, system automatycznie zainicjuje hamowanie, redukując prędkość, z jaką mogłoby nastąpić zderzenie. Front Assist wspiera kierowcę także przy właściwym hamowaniu, gwarantując jego maksymalną siłę.

Funkcja awaryjnego hamowania w mieście działa przy niskich prędkościach a system rozpoznawania pieszych może – w granicach swoich możliwości – rozpoznać pieszego wchodzącego na jezdnię i ostrzec kierowcę, zwiększyć siłę hamowania lub nawet samodzielnie zahamować. Pomaga zatem uniknąć kolizji lub przynajmniej zminimalizować jej skutki.

Opcjonalny asystent jazdy w korkach wykorzystuje sprawdzone funkcje, jak aktywny tempomat ACC i asystent utrzymania toru jazdy Lane Assist, aby zapewnić wygodne poruszanie po zatłoczonych ulicach. Nowy Golf Sportsvan będzie automatycznie podążał za znajdującym się przed nim samochodem, utrzymując pas ruchu i odpowiedni dystans.

Asystent jazdy w korkach jest elementem opcjonalnego pakietu Drogowego Plus.

Jeśli w lusterkach wstecznym lub bocznym nie możesz zobaczyć zbliżającego się do Ciebie pojazdu, oznacza to, że znajduje się on w niebezpiecznym martwym punkcie. Teraz o Twoje bezpieczeństwo podczas zmiany pasa ruchu zadba opcjonalny czujnik martwej strefy. Działający od prędkości 15 km/h czujnik ostrzeże Cię, podświetlając diodę znajdującą się na lusterku zewnętrznym nowego Golfa Sportsvan. Jeżeli mimo wszystko włączysz kierunkowskaz, dioda zacznie migać jaśniej i z większą częstotliwością.

Czujnik Blind Spot, w połączeniu z asystentem utrzymania pasa ruchu Lane Assist,w granicach możliwości systemu, ostrzega przed zmianą pasa ruchu za pomocą korygującego skrętu kierownicą.
Asystent wyjazdu z miejsca parkingowego Rear Traffic Alert, w granicach swoich możliwości, pomaga wyjechać tyłem z miejsca parkingowego. Czujniki w tylnym zderzaku monitorują ruch za samochodem. W przypadku zbliżania się pieszego, roweru lub innego pojazdu system ostrzega kierowcę zarówno sygnałem dźwiękowym, jak i optycznym, który pojawia się na wyświetlaczu radia lub systemu nawigacyjnego. Jeżeli nie zareagujesz na ostrzeżenie, system automatycznie zainicjuje hamowanie, by zminimalizować skutki zderzenia lub nawet go uniknąć.

Opcjonalny system Emergency Assist zaczyna automatycznie działać, gdy stwierdzi brak aktywności kierowcy a kierowca mimo ostrzeżeń nie zareaguje. System próbuje wtedy ostrzec pasażerów i innych uczestników ruchu poprzez szarpnięcie hamulców, sygnały akustyczne i optyczne oraz "wężykowanie" między liniami wyznaczającymi pas ruchu. Jeśli kierowca nadal nie podejmie żadnych działań, system w sposób kontrolowany zatrzyma samochód, zapobiegając - w granicach swoich możliwości - ewentualnemu wypadkowi.

Emergency Assist jest częścią opcjonalnego pakietu pakietu Drogowego Plus.

Opcjonalnemu asystentowi parkowania Park Assist wystarczy tylko 80 cm miejsca na manewrowanie, aby wprowadzić Golfa Sportsvan w lukę parkingową. A w dodatku przy przejeżdżaniu wzdłuż parkingu z prędkością poniżej 40 km/h sam potrafi rozpoznać, czy jest wystarczająco dużo miejsca. Park Assist parkuje nie tylko tyłem równolegle do drogi, lecz także przodem prostopadle lub równolegle do jezdni, na przykład na zazwyczaj ciasnych parkingach podziemnych. Kierowca obsługuje tylko sprzęgło, gaz i hamulec a asystent sam manewruje po idealnej linii, także przy wyjeżdżaniu z miejsca parkingowego równoległego do drogi. Kierowca w każdej chwili może przejąć kontrolę nad manewrem, wykonując ruch kierownicą, zmieniając bieg lub wciskając przycisk Park Assist.

Standardowy system rozpoznający pieszych stanowi rozszerzenie systemu obserwacji otoczenia Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania w mieście. Przy użyciu dwóch czujników z przodu nadwozia, radaru za znaczkiem Volkswagena i kamery w stopce lusterka, system obserwuje obszar przed Golfem Sportsvan i rejestruje, gdy na przykład pieszy nagle wejdzie na jezdnię. Kierowca zostanie natychmiast ostrzeżony sygnałem akustycznym i optycznym. Jeżeli od razu nie wciśnie pedału hamulca, system szarpnięciem hamulców zwróci mu uwagę na niebezpieczną odległość. Jednocześnie układ hamulcowy zostanie przygotowany na ewentualne ostre hamowanie. Jeśli kierowca mimo ostrzeżeń nie zahamuje, system - w granicach swoich możliwości - zainicjuje hamowanie awaryjne. W idealnym przypadku pozwoli to uniknąć kolizji lub przynajmniej zminimalizować jej skutki. System rozpoznający pieszych stanowi wyposażenie seryjne Golfa Sportsvana.

Nie zawsze jest się w stanie samemu zauważyć swoje zmęczenie. Wyobraź sobie następującą sytuację: podczas dłuższej jazdy po monotonnej, pozbawionej zakrętów trasie stajesz się powoli zmęczony. Sztywno trzymasz kierownicę i tylko od czasu do czasu wykonujesz gwałtowne ruchy. System rozpoznawania zmęczenie rejestruje to typowe dla spadku koncentracji zachowanie, porównuje czas trwania jazdy i natychmiast reaguje, sygnalizując dźwiękowo i ikoną na wyświetlaczu wielofunkcyjnym konieczność zatrzymania się na odpoczynek.

Manewrowanie z przyczepą może być nie lada wyzwaniem dla mniej wprawnych kierowców, bowiem przyczepa nie zawsze reaguje w sposób przewidywalny. Może na przykład skręcać w przeciwną stronę, niż byśmy chcieli. Przy precyzyjnym cofaniu decydujący jest kąt skrętu kierownicy. Asystent manewrowania z przyczepą Trailer Assist przejmuje na siebie ruchy kierownicą. Kierowca musi najpierw włączyć bieg wsteczny, a następnie wcisnąć przycisk asystenta parkowania i przy użyciu przycisków regulacji lusterka wskazać kierunek, w którym ma poruszać się przyczepa. Trailer Assist umieści ją automatycznie we wskazanym miejscu. W gestii kierowcy pozostaje zmiana biegów, przyspieszanie i hamowanie.

Adaptacyjna regulacja zawieszenia DCC jest dostępna na życzenie i dostosowuje tłumienie drgań do sposobu jazdy i rodzaju nawierzchni, zwiększając tym samym komfort podróży. Kierowca może wybrać przyciskiem sportowe, komfortowe lub normalne ustawienie zawieszenia. DCC reaguje na zmieniającą się sytuację na drodze, uwzględniając również procesy hamowania, przyspieszania i skręcania. Układ kierowniczy zmienia swoje zachowanie odpowiednio do wybranego ustawienia, dzięki czemu każda jazda staje się wyjątkowo komfortowa.

Silniki benzynowe TSI łączą wysoką moc z niskim zużyciem paliwa. Już przy niskich prędkościach obrotowych uzyskują maksymalny moment obrotowy. Dzięki połączeniu niewielkiej pojemności skokowej, turbodoładowania i bezpośredniego wtrysku paliwa udało się uzyskać bardzo równomierny przebieg rozwoju mocy. Zastosowana przez Volkswagena technika downsizingu sprawia, że jednostki napędowe mimo stosunkowo małej pojemności rozwijają dużą moc.
Wysokoprężne silniki TDI Volkswagena charakteryzują się turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Ich zalety do oszczędność, duża siła i bardzo dobre osiągi. Na dodatek pracują cicho, a ich wysoki moment obrotowy pozwala na sportową jazdę.

System aktywnego zarządzania pracą cylindrów przy niewielkim zapotrzebowaniu na moc wyłącza dwa z czterech cylindrów. Obniża to zużycie paliwa, jednak nie wpływa negatywnie na dynamikę pojazdu. Wyłączenie cylindrów następuje w sposób niemal niezauważalny, a informacja o trybie 2-cylindrowym wyświetlana jest na ekranie wielofunkcyjnym.

Nowym Golfem Sportsvan możesz jeździć dynamicznie, a zarazem ekonomicznie. Ale czy nie masz czasem ochoty na bardziej sportową jazdę? A może chciałbyś osiągnąć lepsze wyniki spalania? Dzięki opcjonalnej funkcji wyboru profilu jazdy,  nowy Golf Sportsvan dopasuje się do Twojego stylu prowadzenia i warunków drogowych. Wystarczy wybrać żądany profil za pomocą przycisku lub ekranu dotykowego systemu Infotainment, aby układ napędowy, kierowniczy oraz skrzynia biegów (w przypadku dwusprzęgłowej przekładni DSG) same dopasowały się do wybranej opcji.

Profil ECO pomaga zaoszczędzić paliwo, modyfikując sposób pracy silnika i aktywując system Start-Stop. Także klimatyzacja i system zarządzania temperaturą pracują w sposób zoptymalizowany pod kątem zużycia paliwa. Jeżeli wybrałeś przekładnię DSG, będzie ona szybciej przechodziła na wyższy bieg.

Możesz wybrać profil NORMAL i cieszyć się codziennym komfortem jazdy. Jeżeli chcesz jeździć bardzo sportowo lub sprostać wyzwaniom krętej drogi, wypróbuj profil SPORT.
Do wyboru masz także profil INDIVIDUAL. Pozwala on na dostosowanie poszczególnych ustawień do Twoich potrzeb, a także zapamiętanie parametrów ogrzewania, klimatyzacji i reflektorów.

Opcjonalna funkcja Car-Net App-Connect pozwala wygodnie połączyć Twojego smartfona z dostępnymi na życzenie systemem radiowym Composition Media lub systemami nawigacji Discover Media i Discover Pro oraz obsługiwać wybrane aplikacje smartfona przy pomocy ekranu dotykowego systemu Infotainment. Ale łatwość obsługi to nie jedyny plus funkcji Car-Net App-Connect. Liczne aplikacje analizują dane udostępniane przez samochód i oferują dodatkowe funkcje, które przydają się w podróży.

Volkswagen oferuje trzy interfejsy łączenia ze smartfonem: MirrorLink®, Android Auto™ firmy Google i Apple CarPlay™. Na stronie www.volkswagen.de/mobiltelefon możesz sprawdzić, z którą z tych technologii kompatybilny jest Twój smartfon. Pamiętaj, że niektóre z aplikacji nie współpracują z każdą z tych trzech technologii, a ich dostępność może różnić się w poszczególnych krajach.

Więcej informacji o Car-Net App-Connect znajdziesz na stronie:

Car-Net - pod tą nazwą kryją się serwisy, praktyczne usługi oraz pomocne aplikacje. Pakiet usług Car-Net Guide & Inform* dostępny jest z systemami Infotainment Discover Media i Discover Pro. Dzięki łączności z Internetem możesz korzystać z najbardziej aktualnych danych. Otrzymasz na przykład bieżące informacje o powstających lub zanikających korkach, a Twoja trasa zostanie automatycznie zmodyfikowana.
Car-Net znajdzie dla Ciebie parking, niedrogi hotel czy stację benzynową. Masz ochotę odwiedzić dobrą restaurację albo nowe kino? Aktualizowane na bieżąco dane z Internetu pozwolą Ci odkryć wiele ekscytujących miejsc.

Poziom paliwa w zbiorniku, stan licznika lub informacje o najbliższym przeglądzie: z opcjonalnymi usługami Car-Net Security & Service* będziesz miał dostęp do najważniejszych informacji dotyczących samochodu. Usługi te mogą okazać się pomocne także w krytycznych sytuacjach. W przypadku poważnego wypadku z zadziałaniem poduszek powietrznych, system – w granicach swoich możliwości – automatycznie przekazuje dane samochodu i jego lokalizację do centrali pomocy drogowej Volkswagena. Umożliwia to zawiadomienie odpowiednich służb lokalnych i podanie liczby osób w samochodzie. Do momentu przybycia służb ratunkowych pracownik centrali pozostaje w kontakcie głosowym z pasażerami.

01 Pozycja parkowania.
Bez problemu znajdziesz swój zaparkowany samochód. Używając portalu Car-Net lub aplikacji Car-Net na smartfona możesz sprawdzić na cyfrowej mapie dokładny adres oraz godzinę zaparkowania samochodu i zlecić wskazanie drogi do tego miejsca.

02 Status samochodu.
Sprawdź wygodnie na smartfonie informacje związane z Twoim nowym Golfem Sportsvan, na przykład stan licznika lub poziom paliwa w zbiorniku.

03 Autoalarm online
Większe bezpieczeństwo, także gdy samochód jest poza zasięgiem wzroku: system alarmuje nie tylko klaksonem i migającymi światłami, lecz w razie uruchomienia alarmu natychmiast wysyła do kierowcy informację mailem lub SMSem**. Zgłoszenia alarmu mogą być archiwizowane i sprawdzane przy użyciu portalu Car-Net lub aplikacji Car-Net na smartfona.

Seryjne radio Composition Colour posiada kolorowy ekran dotykowy o przekątnej 16,5 cm (6,5 cala), przykryty szkłem. Z czterech głośników można słuchać stacji radiowych FM lub muzyki w formacie MP3 i WMA z karty SD.

Do radia Composition Media, dostępnego na życzenie dla wszystkich wariantów wyposażenia, należy osiem głośników. Radio posiada także napęd CD i takie same możliwości podłączenia, jak Composition Media a ponadto złącza USB i Bluetooth do telefonów komórkowych. Dzięki kolorowemu ekranowi dotykowemu o przekątnej 20,3 cm (8 cali), obsługa jest bardzo łatwa. Radio dostępne jest w ramach promocyjnego pakietu Business

Dla nowego Golfa Sportsvan dostępne są także jako opcja dwa systemy nawigacyjne. System Discover Media jest wyposażony w kolorowy ekran dotykowy o przekątnej 20,3 cm (8 cali), osiem głośników, radio FM, napęd CD, dwa porty kart SD, złącza AUX-IN i USB, złącze Bluetooth do telefonów komórkowych a aktualizacja oprogramowania jest bezpłatna.

Jeżeli masz jeszcze większe wymagania, opcjonalny system nawigacji Discover Pro dysponuje funkcją sterowania gestami i głosem. Na ekranie o przekątnej 23,4 cm (9,2 cala) wyświetlane są mapy 3D. System posiada osiem głośników, radio FM, napęd DVD odtwarzający także muzykę w formacie MP3, AAC i WMA, dwa porty kart SD, złącza AUX-IN i USB oraz złącze Bluetooth do telefonów komórkowych.

Wszystkie urządzenia mają podwójną antenę, zapewniającą dobry odbiór także w trudnych warunkach.